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半颗粒料式搅拌运输车辆所运输的混凝土中的石料和混凝土也是按比例配置的，并带有一定的水，但水的成分达不上浇筑规定，需要在车子即将做到工程施工场所或在作业场所放水搅拌。 上面设备圆桶型的搅拌筒以运输混和后的混凝土。在运送环节中会持续保持搅拌筒旋转，以确保所运输的混凝土不容易凝结。运送完混凝土后， 通常都是用清水清洗搅拌筒内部结构， 避免残留混凝土硬底化占有室内空间， 使搅拌筒的容量越来越低。

混凝土搅拌运输车辆由底盘和混凝土搅拌运送专用型设备构成。在我国制造的混凝土搅拌运输车辆的汽车底盘多选用白车身制造厂商供应的二类通用性汽车底盘。组织包括缓速器、搅拌筒先后支撑架、减速器、液压传动系统、搅拌筒、组织、清理系統等。原理是，根据四回路保护阀设备将底盘的驱动力取下，并推动液压传动系统的定量泵，把化学能转换为液压机能发送给定量分析电机，马达再推动减速器，由减速机推动搅拌设备，对混凝土开展搅拌。

搅拌车是一种特种车辆，并非是全部会驾车的驾驶员都是会开搅拌车，假如使用不合理会造成大型翻车、液压油泵、电机、减速器过快损坏乃至发生严重危害。因此应当如下所示解决：

1．启动搅拌车以前，应把搅拌筒操纵杆放到“终止”部位。

2．搅拌车启动汽车发动机后，应以搅拌筒在慢速下旋转10分鐘上下，使齿轮油升温到20℃以上后才可工作中。

3．搅拌车在室外放置时，放料前要将搅拌筒翻转，将存水和脏物排出来，以确保混凝土的品质。

4．搅拌车在运送混凝土时，要确保滑斗置放坚固，避免因松脱导致晃动，在进行中击伤路人或危害其他车子正常的运作。

5. 搅拌车运输搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速比为2-10转/分，在运送环节中，平整地面上搅拌筒转速比确保在2-3转/分，行车在侧倾倾斜度超过50的地面，或上下摇晃比较大的地面时，应终止搅拌转动，待实时路况转好后再修复搅拌转动。

6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间段不可超出搅拌站要求的時间。运送混凝土中途，搅拌筒不可长期转停，防止混凝土造成离析状况。驾驶员应常常观查混凝土状况，出现异常立即通告调度中心，申请办理作出解决。

7. 搅拌车车内配有混凝土时，在现场停滞不前時间不能超过1钟头，如请求超时应该马上规定当场责任人给与妥善处理。

8. 搅拌车运送混凝土混凝土塌落度不可小于8cm。从混凝土入罐到排出来，温度高时不能超过2钟头务必排出来，连阴雨天气温度低时，不能超过2.5钟头。